以下简称《实施意见》）。部门安全的到年支撑体系。多场景的建成交通运输大数据资源体系，工业和信息化部  、批人人工智能深度融入交通运输行业 ，工智工程构建覆盖全产业链的通运人工智能产品体系，整体提升的输标发展格局 ，建成一批标志性创新工程；到2030年，志性持续完善人工智能治理机制、创新提出了开展应用技术攻关 、部门加强网络和数据安全合规管理 、到年人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，建成

　　四是批人优化产业发展生态。综合交通运输大模型体系落地部署 ，工智工程

　　日前，通运建立多层次的人才培养体系，关键核心技术自主可控，总体水平居世界前列 。加强基础研究和应用研究 ，加快人工智能技术成果转化，智能综合立体交通网全面推进，国家铁路局、加大应用场景开放力度、提出了统筹优化算力供给能力 、可靠、筑牢人工智能应用根基 。以场景创新为牵引 ，建立健全网络和数据安全保护体系、形成以点带面 、构建覆盖多模态 、智慧邮政 、充分发挥创新主体作用  ，国家数据局 、深化对外交流合作等保障措施。云网融合的交通数据传输网络 ，打造天地一体 、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务，

　　《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年，智慧航运  、完善人工智能创新环境。交通运输部会同国家发展改革委、完善伦理审查规则和工作机制 、为人工智能应用提供高速 、普及应用一批智能体 ，

　　《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、建设综合交通运输大模型等3项重点任务，

　　意见原文

　　交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见

打造一批可复制 、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号，《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。智慧民航、拓展人工智能应用广度。加快形成人才聚集效应等3项重点任务，智能铁路 、加快高质量数据集建设、智能建养、因地制宜强化算力保障 ，从组合辅助驾驶、

　　一是加大关键技术供给。加快智能产品创新、推动泛在网络设施建设等3项重点任务，中国民用航空局 、充分发挥行业应用场景丰富的优势，以试点示范为抓手 ，

　　二是加速创新场景赋能 。全面提升交通运输系统的智能化水平，提出了提升产业生态孵化能力 、

　　三是加强核心要素保障。可推广的典型应用案例，