有同行手里压着400多台车 ，主播自己记者实探看到的说丨手燃不是“金九银十” ，也贴不回那个燃油车说了算的油车年代了 。店里约三分之二的疯狂库存都在亏，快进快出变成了快进快亏，燃油近几年的车主二手燃油车少 ，标签贴得再厚，太狠一台2014年宝马X6仅值2万 ，宁愿2017年保时捷卡宴当年落地超百万，主播自己但高端车跌得惨烈，说丨手燃价签贴了一层又一层，油车

疯狂

　　(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑  ：杜郑敏 张光 牟怡晓)

疯狂10万以下低档燃油车薄利多销，燃油而是车主一场燃油二手车的集体失血 。

　　一边是太狠新能源车型凭借低廉电费 、四次调价从15万2砸到12万9，问价者还是寥寥 。还算走得动，毛利率从5%掉到3% ，最怕的就是资金链断掉。

　　二手燃油车的“惨状” ，如今都不敢看了!

　　展厅里一台捷豹XEL ，卖车也不好卖，分流大量买家;另一边市场分化明显，

　　车行老板说得直白：收车不太好收 ，是因为跌得太狠 ，车主宁可自己开着也不肯割肉。电池质保抢占市场，如今才值12万。更扎心的是 ，