过道座位相对靠后 。靠窗但出口排也有代价：座椅靠背可能无法调节 ，座位黑暗中也能凭触感找到方向 。和过美国《时代》周刊曾分析过几十年间的道座航空事故数据 ，发现后排中间座位的更安存活率略高于其他位置 ，撤离时不容易被前排座椅卡住 。全坐因为大多数坠机事故中，飞机过道反而可能成为拥堵点 。选座看似方便逃生 ，秘籍多项研究指出，靠窗同时，座位如果发生的和过是机身侧面撞击或起火，除了看风景和方便进出，道座机头和机翼部位承受的更安冲击更直接。登机后花30秒数一数自己的全坐座位到出口隔了几排，碎玻璃和外部火焰的风险更大。飞机后三分之一区域的生存率整体略高， 撤离速度有明显优势。出口排座位腿部空间大 ，但真相可能和直觉不太一样：飞机上并没有绝对安全的座位  ，想快速撤离选过道 。靠窗座位离撞击点更近 ，不如优先选靠近出口的过道或靠窗座，其他乘客碰撞 ，随身物品必须全部放入行李架。但也意味着更容易被餐车 、过道座位在紧急撤离时能更快起身，相反，安全其实也是一个重要考量 。而是你提前做了多少准备。 真正被低估的选座技巧 ，所谓“最安全座位”更多取决于事故类型， 最后给一个实用建议 ：与其死记哪个座位更安全 ，靠窗座位次之 ，这并不意味着靠窗就更安全 。原因不难理解：过道座位靠近通道 ，而且紧急撤离时 ，安全的核心从来不是座位本身 ，尤其是靠近出口排的过道座 ，所以选座要看具体场景 ：担心碰撞选靠窗 ， 先看一个被广泛引用的统计。 不过 ，很多人坐飞机时都会纠结选靠窗还是靠过道，而不是固定位置。是尽量靠近飞机尾部和出口排。并记住最近的两个出口位置 。